උඩරට දුම්රිය මාර්ගයේ උප ප්‍රධාන දුම්රිය ස්ථානය වෙත...

          ග්‍රේට් වෙස්ටර්න් වලින් පිටත් වූ පොඩි මැණිකේ, උස ගස් වලින් සමන්විත පෙදෙසකට අවතීර්ණ විය. මාර්ගයේ ඇති තියුණු නැග්ම නිසා, ග්‍රේට් වෙස්ටර්න් වලින් පිටත් වී සුපුරුදු වේගය ගැනීමට ඇයට සුළු වෙලාවක් ගත විය. 

රූස්ස ගස් වියන තුලින්...

       
   C අකුරේ හැඩයට පිහිටි විශාල වංගු දෙකක් පසු කල පොඩි මැණිකේ, ඉන් අනතුරුව තේ වතු අතරට එකතු වූවාය.

තේ වතු අතරින්....

           ඒ අතරින්ම පිහිටි කුඩා පාලමකින් එතෙර වී, නැවතත් තියුණු වංගුවකින් දකුණට හැරුණු ඇය පිවිසියේ, මෙම ගමනේදී හමුවන තවත් නැවතුම්පොළක් වන රදැල්ල දුම්රිය නැවතුම වෙතයි.. 

රදැල්ල දුම්රිය නැවතුම.

          රදැල්ල දුම්රියපොළ අවට තේ වතු ආදියට සේවා සපයන කුඩා දුම්රියපොලකි. දුම්රිය කිහිපයක් පමණක් නවත්වන මෙහි ටැබ්ලට් ආදිය නැත. කොළඹ අන්ත්‍ය දුම්රිය ස්ථානයේ සිට සැතපුම් 125කත් දම්වැල් 58ක දුරකින් පිහිටි මෙම කුඩා දුම්රියපොලින්, එදා මගීන් බොහෝ පිරිසක් බැස ගියහ. 

තේ වතු අතරින් නානුඔය බලා..

          රදැල්ල දුම්රියපොලින් පිටත් වූ පොඩි මැණිකේ, තවත් මද දුරක් ගමන් කලේ අලංකාර පරිසර කලාපයක් තුලිනි. එක පසෙකින් තේ වත්තක් ද, අනෙක් පසින් තරමක දල බෑවුමක් ද පිහිටි මෙම ප්‍රදේශය, දිඹුල දිස්ත්‍රික්කයේ මනරම් දසුන් පෙළක් ඇස් මානයේ දක්වයි. එම දර්ශනපථය ශ්‍රී පාදස්ථානය දක්වා විහිදෙයි..  

උඩරට එළවලු වගාවන් අතරින්..

ග්‍රේට් වෙස්ටර්න් කඳු වැටිය සහ දිඹුල නිම්නය..

          මෙම කොටසේදී අපට මෙම ගමනේ හමුවන අංක 17 බිංගය හමු වේ. එය හමු වී, මද දුරක් ගමන් කරන දුම්රිය, තවත් පාලමකින් එතෙර වේ. ඈතින් දුම්රිය ස්ථානයක් දිස් වේ. 

පා පුවරුවේ ගමන් කිරීම දරුවන් ලැබිය හැකි වරදකි..

          තවත් පාලමකින් එතෙරවන දුම්රියට ලැබී තිබුණු සංඥාව අනුව, ඇය වේගය බාල කරමින් තවත් ප්‍රධාන දුම්රිය ස්ථානයකට ඇතුළු වූවාය.. 

    

නානුඔය පිවිසුම..

      

නානුඔය වේදිකාවට ඇතුළු වීම සඳහා Inner Home සංඥාව ලැබී තිබුණු අයුරු..

       ඒ, ලංකාවේ ප්‍රධානතම දුම්රිය ස්ථානයක් වන නානුඔය දුම්රිය ස්ථානයයි. කොළඹ අන්ත්‍ය දුම්රිය ස්ථානයේ සිට සැතපුම් 128ක් සහ දම්වැල් 5ක දුරින් පිහිටි මෙම ඉපැරණි, එහෙත් මනස්කාන්ත දුම්රිය ස්ථානය, මුහුදු මට්ටමේ සිට අඩි 5291ක උසකින් පිහිටා ඇත. එක් කලෙක මෙම දුම්රිය ස්ථානය උඩරට මාර්ගයේ අන්තය වශයෙන් ද, සුන්දර උඩු පුස්සැල්ලාව මාර්ගය බෙදී යන මංසන්ධිය වශයෙන් ද පැවතුනි. 

නානුඔය නතර කරන පොඩ්ඩි..

          නානුඔය දුම්රිය ස්ථානයේ විශේෂතා කිහිපයකි. විශාල අංගනයක්, එන්ජින් 4ක් සඳහා ධාවනාගාරයක් මෙන්ම ක්‍රියාකාරී තත්වයේ හැරවුම් මේසයක් මෙන්ම, සියලු පහසුකම් සහිත විශාල දුම්රිය ස්ථානයක් මෙහි ඇත. කලක් නානුඔය උඩරට දුම්රිය මාර්ගයේ අන්ත්‍ය දුම්රිය ස්ථානය වශයෙන් පැවතුනි. මෙකල නාවලපිටිය- නානුඔය අතර ධාවනය වූ දුම්රිය සඳහා වැඩි බලයකින් යුත් එන්ජින් අවශ්‍ය විය. ඒ සඳහා 4-6-0 ඇක්සල් සැකැස්ම සහිත එන්ජින් ආනයනය කොට, ඒවා මෙම දුම්රිය ධාවනාගාරයට එක් කෙරුණි. නානුඔය දුම්රිය ස්ථානයේ දුම්රිය ස්ථාන කේතය NOA ආශ්‍රයෙන් එම දුම්රිය එන්ජින් NOA පන්තිය ලෙස හැඳින්වුනි.

නානුඔය දුම්රිය ධාවනාගාරය.

            එමෙන්ම, මෙහි වේදිකා දෙක පිහිටා ඇත්තේ දුම්රිය මාර්ග අතර පිහිටි දූපතක් ආකාරයටය ( Island platforms). දුම්රිය ඉංජිනේරු කාර්යාලය දුම්රිය ස්ථානයට ආසන්නව පිහිටා ඇත. 

දිස්ත්‍රික් ඉංජිනේරු කාර්යාලය (ඉහල දිස්ත්‍රික්කය)

            එක් කලක් මෙම දුම්රිය ස්ථානය උඩුපුස්සැල්ලාව පටු දුම්රිය මාර්ගය සමග මංසන්ධියක් නිර්මාණය කළේය. එකල මෙම පටු මාර්ගයට අයත් වේදිකාව, වර්තමාන 1, 2 වේදිකා අතර (Bay platform) පිහිටියේය. මෙම මාර්ගය ආරම්හ වූ ස්ථානයේ තිබුණු සැතපුම් 0 කනුව (Zero mile post)  අදටත් එතැන දැකිය හැකිය.

එකල උඩුපුස්සැල්ලාව මාර්ගය ආරම්භ වූ ස්ථානයේ ඇති සැතපුම් 0 කණුව.

           නානුඔයෙන් ආරම්භ වූ උඩුපුස්සැල්ලාව මාර්ගය අධික ආනතියක් ඇති මාර්ගයක් ඔස්සේ ගමන් ගනී. මෙම මාර්ගය වැටී තිබුණු ඉසව්ව අදටත් දැකිය හැකිය. එහෙත් අද නම් එය අඩි පාරකි. 

උඩුපුස්සැල්ලාව මාර්ගය නානුඔය මංසන්ධියට ඇතුළු වූ ස්ථානය.

          1960 දශකයේ නානුඔය දුම්රිය ස්ථානය සම්පූර්ණයෙන්ම නවීකරණය විය. අද දක්නට ඇත්තේ එම නවීකරණය වූ ගොඩනැගිල්ලයි. එහෙත් පැරණි සිහිවටන තැනින් තැන දක්නට ලැබේ. 

          නානුඔය දුම්රිය ස්ථානය මෙම ගමනේ තවත් වැදගත් ස්ථානයකි. එනම්, ඉහලට යන පොඩ්ඩි සහ පහලට එන පොඩ්ඩි මුණ ගැසෙන්නේ මෙතැනදීය. වර්තමානයේ එය ග්‍රේට් වෙස්ටර්න් වලදී සිදු වුවත්, එකල එම මාරු වීම සිදු වීමට නියමිත වූයේ නානුඔය දුම්රිය ස්ථානයයි. මෙදිනත් අප පහලට එන පොඩ්ඩි එනතුරු මද වෙලාවක් රැඳී සිටියෙමු. ඒ අතර අප ජයාරූප ගත්තෙමු. මා නානුඔයට පැමිණියේ වර්ෂ 1997 පැමිණියායින් පසුවය. 

කොළඹ බලා ඇදෙන පොඩ්ඩි..

         පහලට ආ පොඩ්ඩි ආ පසු, අප වෙත නැවතත් ඉහලට ගමන් කිරීමට අවසර ලැබුණි. දුම්රියට ටැබ්ලට් ලබා දුනි. සංඥා පහත් විය. හැටන් වලදී මෙන්ම, පහලට යන පොඩ්ඩිගෙන් නලා හඬක් ඇසුනි. ආචාර සමාචාරයෙන් අනතුරුව, අප රැගත් පොඩ්ඩි, සොඳුරු කඳුකරයට යන ගමන නැවත ආරම්භ කලාය...  

නානුඔයෙන් එලියට යන පොඩි මැණිකේ දුම්රිය ඇතුලත.. (තුන් වන පන්තිය).

(සේව් කොට තිබු පෝස්ටුව අවසාන වෙනස්කම් රහිතව පෝස්ට් වී තිබීමෙන් සිදු වූ අපහසුතාවයට කණගාටුව.)